Ateşleme bobini arızası ve marş motorunun etkilenmesi

Ateşleme Bobini Nedir ve Nasıl Çalışır?

Ateşleme bobini, içten yanmalı motorlarda elektrik enerjisini yüksek gerilimli bir ateşleme akımına dönüştüren önemli bir bileşendir. Bu bobin, aracın ateşleme sistemi içindeki önemli bir role sahiptir. Genellikle silindir başına bir adet ateşleme bobini bulunur ve silindirlerin doğru zamanda ateşlenmesini sağlar. Ateşleme bobininin çalışma prensibi oldukça basittir. Bobin, araç bataryasından gelen düşük gerilimi yükseltir ve yüksek gerilimli bir ateşleme akımı oluşturur. Bu akım, bujilerdeki hava-yakıt karışımını tutuşturarak silindirlerin ateşlenmesini sağlar. Ateşleme bobininin iç yapısı, birincil ve ikincil sargılardan oluşur. Birincil sarım, araç bataryasından gelen düşük gerilimi alırken, ikincil sarım ise yüksek gerilimli çıkışı sağlar. Ateşleme bobinleri genellikle yüksek kaliteli izolasyon malzemeleriyle kaplanmıştır ve sıcaklık değişimlerine, titreşime ve diğer dış etkenlere dayanıklıdır. Bununla birlikte, zamanla aşınma, yıpranma veya dış etkenler nedeniyle ateşleme bobinleri arızalanabilir. Arızalı bir ateşleme bobini, motorun düzgün çalışmasını engelleyebilir ve araç başlatma sorunlarına yol açabilir. Ateşleme bobini arızalarının belirtileri arasında zorlu motor çalıştırma, düzensiz motor çalışması, araç güç kaybı, boğulma gibi durumlar bulunabilir. Eğer ateşleme bobini arızası şüpheleniliyorsa, bir otomobil uzmanına başvurmak önemlidir. Uzmanlar, aracın ateşleme sistemi ve bobinlerini test ederek sorunun kaynağını belirleyebilir ve gerekli onarımları yapabilir. Sonuç olarak, ateşleme bobini, içten yanmalı motorlarda ateşleme sisteminin temel bir bileşeni olarak önemli bir rol oynar. Doğru çalışması, aracın performansını ve yakıt verimliliğini etkileyebilir. Arızalanan bir ateşleme bobini, marş motorunun etkilenmesine ve araç başlatma sorunlarına neden olabilir. Bu nedenle, ateşleme bobinlerinin düzenli bakımı ve gerektiğinde değiştirilmesi, aracın sağlıklı bir şekilde çalışmasını sağlamak için önemlidir.

Marş Motoru ve Ateşleme Bobini Arasındaki İlişki

Marş motoru ve ateşleme bobini, araçların çalışması için önemli olan birbirine bağlı iki bileşendir. Marş motoru, aracın çalıştırılması için ilk hareketi sağlayan bir elektrik motorudur. Ateşleme bobini ise içten yanmalı motorlarda ateşlemeyi gerçekleştirerek yakıtın yanmasını sağlayan bir parçadır. Marş motoru, anahtar çevrildiğinde veya düğmeye basıldığında devreye girer ve motorun ilk hareketini sağlamak için döner. Bu hareket, motorda sıkıştırılmış hava-yakıt karışımını ateşlemek ve motoru çalıştırmak için gerekli olan enerjiyi sağlar. Marş motoru, genellikle aracın şanzımanında veya motor bloğunda bulunur. Ateşleme bobini ise marş motorunun çalışmasından sonra devreye girer. Marş motoru, motorda dönme hareketini sağladığında ateşleme bobini devreye girer ve yüksek gerilimli bir ateşleme akımını bujilere ileterek hava-yakıt karışımını ateşler. Böylece silindirlerde patlama gerçekleşir ve motor çalışır. Ateşleme bobini, doğru zamanlama ve yeterli enerji sağlayarak motorun düzgün çalışmasını sağlar. Marş motoru ve ateşleme bobini arasındaki ilişki önemlidir çünkü marş motoru, ateşleme bobininin devreye girmesi için ilk hareketi sağlar. Eğer marş motoru arızalı ise, ateşleme bobini devreye giremez ve bu da motorun çalışmamasına veya düzensiz çalışmasına neden olabilir. Ayrıca, ateşleme bobini arızalı ise marş motorunun çalışması da etkilenebilir, çünkü ateşleme bobini motorun doğru zamanlama ve enerji ihtiyacını karşılamaz. Sonuç olarak, marş motoru ve ateşleme bobini arasındaki ilişki, aracın çalışması için kritik öneme sahiptir. Marş motoru, motora ilk hareketi sağlayarak ateşleme bobininin devreye girmesini sağlar. Ateşleme bobini ise doğru zamanlama ve yeterli enerjiyle motorun düzgün çalışmasını sağlar. Bu nedenle, her iki bileşenin de sağlıklı olması, aracın sorunsuz bir şekilde çalışması için önemlidir.

Ateşleme Bobini Arızalarının Belirtileri Nelerdir?

Ateşleme bobini arızaları, aracın performansını etkileyebilen önemli sorunlardır. Bu nedenle, bu arızaların belirtilerini bilmek, zamanında müdahale etmek ve gerekli onarımları yapmak önemlidir. İşte ateşleme bobini arızalarının yaygın belirtileri: Zorlu Motor Çalıştırma: Ateşleme bobini arızalı olduğunda, araç motoru zorlukla çalışabilir. Marş motoru dönerken, yeterli yüksek gerilim sağlanamadığı için silindirlerdeki yakıtın ateşlenmesi güçleşir. Düzensiz Motor Çalışması: Arızalı bir ateşleme bobini, motorun düzensiz çalışmasına neden olabilir. Silindirlerdeki yanma düzensizleşir ve motor titreme, sarsıntı veya kesintili çalışma gibi sorunlar yaşayabilir. Araç Güç Kaybı: Ateşleme bobini arızalı olduğunda, araçta güç kaybı yaşanabilir. Motor yeterli gücü üretemez ve hızlanma veya tırmanma gibi durumlarda zorlanır. Yakıt Verimliliğinde Azalma: Arızalı bir ateşleme bobini, hava-yakıt karışımının düzgün ateşlenmesini engelleyebilir. Bu durum, yakıt verimliliğinin azalmasına ve artan yakıt tüketimine yol açabilir. Boğulma Durumu: Arızalı bir ateşleme bobini, fazla yakıtın yanmamasına ve bujilere birikmesine neden olabilir. Bu da motorun boğulmasına ve çalışmamasına sebep olabilir. Motor Stop Etme Sorunu: Ateşleme bobini arızaları, motorun aniden durmasına neden olabilir. Bu durumda, araç tekrar çalıştırılamaz ve tamir edilene kadar hareket edemez. Yukarıda belirtilen belirtiler, ateşleme bobini arızalarının en yaygın olanlarıdır. Bu belirtilerle karşılaşıldığında, bir otomobil uzmanına başvurmak önemlidir. Uzmanlar, ateşleme sistemi ve bobinleri test ederek sorunun kaynağını belirleyebilir ve gerekli onarımları yapabilir. Böylece, aracın performansı ve güvenilirliği yeniden sağlanabilir.

Marş Motorunun Etkilenmesinin Nedenleri

Marş motorunun etkilenmesi, araç başlatma sürecinde sorunlara yol açabilen bir durumdur. Farklı faktörler marş motorunun etkilenmesine neden olabilir. İşte yaygın nedenler: Aşınmış Marş Motoru Dişlileri: Marş motorunun dişlileri zamanla aşınabilir veya hasar görebilir. Bu durumda, dişlilerin düzgün bir şekilde birbirine geçmesi engellenir ve marş motoru çalışmaz. Zayıf Pil: Marş motoru, enerjisini araç pili tarafından sağlar. Eğer araç pilinde düşük bir voltaj veya zayıf bir kapasite varsa, marş motoru yeterli gücü sağlayamayabilir ve motorun çalışmasını sağlayacak kadar dönemez. Solenoid Arızası: Marş motorunun çalışmasını kontrol eden solenoid arızalıysa, marş motoru etkilenir. Solenoid, marş motorunu devreye sokan elektromanyetik bir bileşendir. Arızalı solenoid, marş motorunun hareket etmesini engelleyebilir. Yanlış Yakıt Enjeksiyonu: Yakıt enjeksiyon sisteminden kaynaklanan sorunlar, marş motorunun etkilenmesine neden olabilir. Yanlış yakıt enjeksiyonu, motorun düzgün çalışmasını engelleyebilir ve marş motorunu zorlaştırabilir. Elektriksel Sorunlar: Araçtaki elektriksel sorunlar, marş motorunun çalışmasını etkileyebilir. Kablo bağlantılarındaki gevşeklik, kesinti veya korozyon gibi sorunlar, marş motorunun güç almasını engelleyebilir. Kötü Topraklama: Aracın elektrik sistemindeki kötü bir topraklama, marş motorunun etkilenebileceği bir başka neden olabilir. Topraklama hatlarında oluşan sorunlar, elektrik akımının düzgün akmasını engeller ve marş motorunun çalışmasını etkiler. Marş motorunun etkilenmesine neden olan bu faktörler, araç başlatma sürecinde sorunlara yol açabilir. Eğer aracınızın marş motoru etkileniyorsa, bir otomobil uzmanına başvurmak önemlidir. Uzmanlar, marş motorunu inceleyerek sorunun kaynağını belirleyebilir ve gerekli onarımları yapabilir. Böylece, aracın başlatma süreci tekrar düzgün bir şekilde sağlanabilir.

Ateşleme Bobini Arızasının Araç Performansına Etkisi

Ateşleme bobini arızası, araç performansını olumsuz etkileyen önemli bir faktördür. Ateşleme bobini, içten yanmalı motorlarda ateşlemeyi sağlamak için yüksek gerilimli bir akım üreten bir parçadır. Arızalı bir ateşleme bobini, bu sürecin düzgün gerçekleşmesini engeller ve aracın performansını olumsuz etkiler. Ateşleme bobini arızası, aracın ateşleme sistemindeki enerji kaybına ve yetersiz ateşleme gücüne yol açar. Bu durumda, hava-yakıt karışımı düzgün bir şekilde ateşlenemez ve silindirlerde zayıf veya düzensiz yanma meydana gelir. Bunun sonucunda, aracın performansında aşağıdaki belirtiler gözlenebilir: Güç Kaybı: Arızalı bir ateşleme bobini, aracın güç üretimini etkiler. Motor yeterli ateşleme gücünü elde edemez ve güç kaybı yaşanır. Araç hızlanma veya tırmanma gibi durumlarda zorlanabilir. Düzensiz Motor Çalışması: Arızalı ateşleme bobini, silindirlerde düzensiz yanmaya neden olur. Bu durumda motor titreme, sarsıntı veya kesintili çalışma gibi sorunlar sergileyebilir. Yakıt Verimliliğinde Azalma: Arızalı ateşleme bobini, yakıtın düzgün bir şekilde yanmasını engeller. Bu durum, yakıt verimliliğinin azalmasına ve artan yakıt tüketimine neden olabilir. Zorlu Motor Çalıştırma: Ateşleme bobini arızası, motorun başlatılmasını zorlaştırabilir. Marş motoru dönmesine rağmen, yeterli yüksek gerilim sağlanamaz ve motor zorlukla çalışır. Boğulma Sorunu: Arızalı bir ateşleme bobini, silindirlerde biriken fazla yakıtın ateşlenmemesine neden olabilir. Bu durumda motor boğulabilir ve çalışmayabilir. Ateşleme bobini arızası, araç performansında belirgin bir düşüşe neden olabilir. Bu sorunla karşılaşıldığında, bir otomobil uzmanına başvurmak önemlidir. Uzmanlar, ateşleme sistemi ve bobinlerini test ederek sorunun kaynağını belirleyebilir ve gerekli onarımları gerçekleştirebilir. Böylece, aracın performansı yeniden optimize edilebilir ve sorunlar en aza indirilebilir.

Ateşleme Bobini Nasıl Test Edilir?

Ateşleme bobininin doğru çalışıp çalışmadığını test etmek, araçta performans sorunları yaşandığında önemli bir adımdır. İşte ateşleme bobini testinin genel adımları: Adım: Güvenlik Önlemlerini Alın Ateşleme bobini testi yaparken güvenliğinizi sağlamak için bazı önlemler almalısınız. Araç kontağını kapatın, eldivenler giyin ve batarya bağlantılarını sökün. Adım: Multimetre Hazırlığı Bir multimetre kullanarak ateşleme bobini testi yapabilirsiniz. Multimetre, ateşleme bobininin gerilim çıkışını kontrol etmenize olanak sağlar. Multimetreyi doğru ölçüm moduna ve voltaj aralığına ayarlayın. Adım: Bobin Bağlantılarını Kontrol Edin Ateşleme bobini genellikle silindir kapağının üzerinde bulunur. Bağlantılarını kontrol edin ve gevşek, korozyona uğramış veya hasar görmüş herhangi bir bağlantı olup olmadığını kontrol edin. Adım: Bobin Bağlantılarını Sökün Bobin bağlantılarını sökmek için uygun bir soket veya anahtar kullanın. Bağlantıları dikkatlice çıkarın ve her birinin yerine doğru şekilde yerleştirilmesine dikkat edin. Adım: Multimetreyi Bağlayın Multimetre probunu pozitif (+) bobin çıkışına ve negatif (-) probunu toprak noktasına bağlayın. Bobinin iki anahtarlık noktası olduğunu unutmayın. Adım: Multimetre Okumasını Kontrol Edin Araç kontağını açın ve multimetre okumasını kontrol edin. Ateşleme bobini sağlıklı ise, multimetrede bir voltaj okuması göreceksiniz. Eğer okuma çok düşük veya sıfıra yakınsa, bobinin arızalı olabileceği bir işarettir. Ateşleme bobini testi, ateşleme sistemindeki sorunların teşhis edilmesine yardımcı olabilir. Eğer ateşleme bobininde sorun olduğundan şüpheleniyorsanız, bir otomobil uzmanından yardım almanız önemlidir. Uzmanlar, daha ayrıntılı testler yaparak ateşleme bobininin sağlıklı olup olmadığını kesin olarak belirleyebilir ve gerektiğinde değişim veya onarım işlemlerini gerçekleştirebilir.

Marş Motorunun Çalışmamasının Olası Sebepleri

Marş motorunun çalışmaması, araç sahiplerinin karşılaşabileceği yaygın bir sorundur. Birçok faktör, marş motorunun doğru şekilde çalışmamasına neden olabilir. İşte marş motorunun çalışmamasının olası sebepleri: Boşaltılmış Batarya: Marş motoru, aracın çalışması için gereken ilk enerjiyi sağlar. Boşaltılmış veya zayıf bir batarya, marş motorunun çalışmasını engelleyebilir. Batarya kutup başlarının oksitlenmesi veya gevşek bağlantılar da sorunlara yol açabilir. İzolasyon Sorunları: Marş motorunun çalışması, devrelerin doğru şekilde izole edilmesini gerektirir. Aşınmış veya kesilmiş kablolar, izolasyon sorunlarına neden olabilir ve marş motorunun enerji almasını engelleyebilir. Marş Motorunun Arızası: Marş motoru mekanik veya elektriksel arızalara sahip olabilir. Solenoid arızası, fırçaların aşınması veya motor sargılarının zarar görmesi gibi faktörler marş motorunun çalışmamasına neden olabilir. Kontak Sorunları: Marş motorunun çalışması, ateşleme sistemi ve kontaklarla da ilişkilidir. Aşınmış veya kirli kontaklar, elektrik akışının kesilmesine yol açabilir ve marş motorunun çalışmamasına neden olabilir. Yakıt Sorunları: Marş motoru, yakıtın doğru şekilde enjekte edilmesini gerektirir. Yakıt pompası arızası, yakıt filtresinin tıkanması veya yakıt enjektörlerinin sorunları, yakıt akışının bozulmasına ve marş motorunun çalışmamasına neden olabilir. Kontrol Ünitesi Arızası: Araçların modern elektronik sistemleri, marş motorunun kontrolünü sağlar. Arıza durumunda, kontrol ünitesi marş motorunun çalışmasını engelleyebilir. Marş motorunun çalışmamasının birden fazla olası sebebi bulunmaktadır. Eğer marş motorunun çalışmadığı bir durumla karşılaşıyorsanız, bataryayı kontrol etmek, kabloları incelemek ve kontakları temizlemek gibi basit adımlarla sorunu çözmeyi deneyebilirsiniz. Ancak, sorun devam ederse bir otomobil uzmanından yardım almanız önemlidir. Uzmanlar, marş motorunun detaylı bir incelemesini yaparak sorunun kaynağını belirleyebilir ve gerekli onarımları gerçekleştirebilir.

Ateşleme Bobini Arızası Nasıl Onarılır?

Ateşleme bobini arızalandığında, aracın performansı olumsuz etkilenebilir ve motorun düzgün çalışmasını engelleyebilir. Neyse ki, ateşleme bobini genellikle onarılabilir veya değiştirilebilir. İşte ateşleme bobini arızasının nasıl onarılacağıyla ilgili bazı adımlar: Adım: Sorunun Tanımlanması Öncelikle, ateşleme bobini arızasını doğrulamak için bazı belirtileri gözlemlemelisiniz. Aracın boğulma, zayıf performans veya düzensiz çalışma gibi belirtiler göstermesi, ateşleme bobini arızasının bir işareti olabilir. Adım: Batarya Bağlantılarını Kontrol Etme Ateşleme bobini arızasının bazen batarya bağlantılarından kaynaklanabileceği unutulmamalıdır. Bağlantıların gevşek veya oksitlenmiş olup olmadığını kontrol edin ve gerektiğinde bağlantıları sıkılaştırın veya temizleyin. Adım: Ateşleme Bobini Testi Ateşleme bobini testi yapmak için bir multimetreyi kullanabilirsiniz. Multimetrenin doğru voltaj aralığına ve ölçüm moduna ayarlandığından emin olun. Bobinin çıkış voltajını kontrol etmek için multimetre probunu doğru noktalara bağlayın. Adım: Bobini Değiştirme veya Onarım Eğer ateşleme bobini arızalı ise, genellikle değiştirilmesi veya onarılması gerekmektedir. Bu noktada, bir otomobil uzmanından yardım almanız önemlidir. Uzmanlar, doğru ateşleme bobinini seçmenize ve aracınıza uygun şekilde takmanıza yardımcı olacaktır. Adım: Diğer Ateşleme Sistemi Bileşenlerini Kontrol Etme Ateşleme bobini arızası, diğer ateşleme sistemi bileşenlerinde de sorunlara yol açabilir. Bu nedenle, ateşleme bujilerini, ateşleme kablosunu ve dağıtıcıyı da kontrol etmek önemlidir. Bu bileşenlerin arızalı olup olmadığını kontrol edin ve gerektiğinde onarıp değiştirin. Ateşleme bobini arızası genellikle bir otomobil uzmanı tarafından ele alınmalıdır. Uzmanlar, doğru teşhis yapabilir, gerekli onarımları gerçekleştirebilir ve aracınızın ateşleme sisteminin düzgün çalışmasını sağlayabilir. Doğru ve etkili bir onarım işlemi, aracınızın performansını geri getirmenize yardımcı olacaktır.

Marş Motoru Sorunlarına Karşı Önleyici Bakım İpuçları

Marş motoru, aracın çalıştırılması için önemli bir bileşendir ve sorunsuz bir şekilde çalışması aracın güvenilirliği açısından önemlidir. Marş motoru sorunlarını önlemek için aşağıdaki önleyici bakım ipuçlarını dikkate alabilirsiniz: Batarya Kontrolü: Marş motorunun düzgün çalışabilmesi için sağlam bir bataryaya ihtiyaç vardır. Bataryanızın bağlantılarını ve voltajını düzenli olarak kontrol edin. Zayıf bir batarya, marş motorunun çalışmasını engelleyebilir. Gerekirse bataryayı değiştirin. Yakıt Sistemi Bakımı: Marş motorunun doğru çalışabilmesi için yakıt sisteminin düzgün bir şekilde çalışması gereklidir. Yakıt filtresini belirli aralıklarla değiştirin ve yakıt enjektörlerini temizleyin. Kirli yakıt sistemleri, marş motorunun düzgün çalışmasını engelleyebilir. Elektriksel Bağlantıların Kontrolü: Marş motorunun doğru çalışabilmesi için elektriksel bağlantıların sağlam olması önemlidir. Bağlantı noktalarını ve kabloları düzenli olarak kontrol edin. Gevşek veya oksitlenmiş bağlantılar, marş motorunun çalışmamasına neden olabilir. Ateşleme Sistemi Bakımı: Ateşleme sistemi, marş motorunun doğru zamanlamayla ateşlemesini sağlar. Bu nedenle, ateşleme bujilerini düzenli olarak kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin. Ayrıca, ateşleme kablosu ve dağıtıcı gibi diğer bileşenleri de düzenli olarak kontrol edin ve bakımını yapın. Soğutma Sistemi Bakımı: Marş motorunun aşırı ısınmasını önlemek için soğutma sisteminin düzgün çalışması önemlidir. Soğutma sıvısının seviyesini düzenli olarak kontrol edin ve gerekirse sıvıyı değiştirin. Ayrıca, radyatörü temiz ve tıkanıklıktan uzak tutmak için periyodik olarak temizleyin. Düzenli Servis ve Kontroller: Aracınızı düzenli olarak yetkili servise götürerek periyodik bakım ve kontrollerini yaptırın. Bu, marş motoru sorunlarının erken tespit edilmesini sağlar ve gerekli önlemlerin alınmasına olanak tanır. Marş motoru sorunlarını önlemek için bu önleyici bakım ipuçlarını uygulamak önemlidir. Düzenli bakım ve kontroller, aracınızın performansını ve güvenilirliğini artırır. Ayrıca, olası marş motoru sorunlarının erken tespit edilmesi, daha ciddi problemlerin önlenmesine yardımcı olur.

Profesyonel Yardım Almadan Ateşleme Bobini ve Marş Motoru Sorunlarıyla Başa Çıkma Yöntemleri

Profesyonel Yardım Almadan Ateşleme Bobini ve Marş Motoru Sorunlarıyla Başa Çıkma Yöntemleri Araçlarımızın ateşleme bobini ve marş motoru gibi bileşenleri zamanla arızalanabilir. Bu durumda, bazı basit adımlar izleyerek sorunları kendi başınıza çözebilirsiniz. İşte ateşleme bobini ve marş motoru sorunlarıyla başa çıkma yöntemleri: Batarya Kontrolü: Marş motoru çalışmıyorsa, öncelikle batarya durumunu kontrol edin. Bağlantılarını ve voltajını kontrol ederek bataryanın sağlam olduğundan emin olun. Eğer batarya düşük bir voltaja sahipse veya zayıf bir durumdaysa, şarj etmek veya değiştirmek gerekebilir. Bağlantı Kontrolü: Marş motoruyla ilgili sorunlar genellikle gevşek veya oksitlenmiş bağlantılardan kaynaklanabilir. Bu nedenle, ateşleme bobininin ve marş motorunun bağlantılarını kontrol edin. Bağlantı noktalarını temizleyin ve sıkı olduğundan emin olun. Gerekirse bağlantıları sıkın veya değiştirin. Sigortaların Kontrolü: Bazı durumlarda, arızalı sigortalar ateşleme bobini ve marş motoru sorunlarına neden olabilir. Sigorta kutusunu kontrol edin ve arızalı sigortaları tespit edin. Eğer sigortalar yanmış veya bozulmuşsa, değiştirmeniz gerekebilir. Yakıt Sistemi Kontrolü: Marş motoru çalışmadığında, yakıt sistemi sorunlarından şüphelenebilirsiniz. Yakıt deposunun yeterli yakıtla dolu olduğundan emin olun. Ayrıca, yakıt filtresini kontrol edin ve gerektiğinde değiştirin. Yakıt pompasının düzgün çalıştığından emin olmak için kontroller yapabilirsiniz. Ateşleme Bujileri Kontrolü: Ateşleme bobini sorunları genellikle ateşleme bujileriyle ilişkilidir. Ateşleme bujilerini kontrol edin ve gerektiğinde temizleyin veya değiştirin. Yanık veya korozyona uğramış bujiler, ateşleme bobininin verimli çalışmasını engelleyebilir. Ancak, daha ciddi sorunlarla karşılaşırsanız veya kendiniz çözemediğiniz bir sorunla karşılaşırsanız, bir otomobil uzmanından profesyonel yardım almanız önemlidir. Uzmanlar, ileri düzey arıza teşhis ve tamir işlemlerini gerçekleştirebilir ve aracınızın sorununu en etkili şekilde çözebilir. Unutmayın, araçlar karmaşık makinelerdir ve güvenlik açısından da önemlidir. Bu nedenle, güvenlik kurallarına ve yerel yasalara uymak için profesyonel yardım almanız gereken durumları göz ardı etmeyin.